భారీ లోడ్ అప్లికేషన్ కోసం 4D షటిల్ వ్యవస్థలు
వివరణ
ఇంటెలిజెంట్ డెన్స్ స్టోరేజ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన పరికరమైన 4D-షటిల్, ముఖ్యంగా ఫ్రేమ్ కాంబినేషన్, ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్, పవర్ సప్లై సిస్టమ్, డ్రైవింగ్ సిస్టమ్, లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్, సెన్సార్ సిస్టమ్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. దీనికి రిమోట్ కంట్రోల్, మాన్యువల్, సెమీ-ఆటోమేటిక్, లోకల్ ఆటో మరియు ఆన్లైన్ ఆటో అనే ఐదు మోడ్లు ఉన్నాయి. ఇది బహుళ భద్రతా రక్షణలు మరియు భద్రతా హెచ్చరికలు, ప్రాంతీయ భద్రతా అలారాలు, కార్యాచరణ భద్రతా అలారాలు మరియు ఇంటరాక్టివ్ భద్రతా అలారాలతో వస్తుంది. కేసింగ్లు గ్యాస్ షీల్డెడ్ వెల్డింగ్ మరియు అధిక-బలం గల బోల్ట్ల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ర్యాక్ కాంబినేషన్ డబుల్-లేయర్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. దీని బాహ్య రూపమంతా స్ప్రే-పెయింట్ చేయబడింది, మరియు మెషిన్డ్ భాగాలు మరియు ఎలక్ట్రికల్ బ్రాకెట్లు ఎలక్ట్రోప్లేటెడ్ చేయబడ్డాయి. దీనికి రెండు సెట్ల డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ మరియు రెండు సెట్ల లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. డ్రైవింగ్ సిస్టమ్లు XY దిశలకు బాధ్యత వహిస్తాయి. లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్లలో ఒకటి సరుకులను ఎత్తడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది, మరియు మరొకటి ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ లేన్ల మార్పిడికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ఎత్తు Z దిశలో, ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఎలివేటర్ను ఉపయోగించి 4D-షటిల్ యొక్క లేయర్ మార్పును గ్రహించవచ్చు. తద్వారా త్రిమితీయ ప్రదేశంలోకి ప్రవేశించే సౌకర్యాన్ని సాధించవచ్చు.
హెవీ లోడ్ రకం నిర్మాణం ప్రాథమికంగా స్టాండర్డ్ వెర్షన్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, లోడ్ మోసే సామర్థ్యం బాగా మెరుగుపరచబడింది మరియు దాని మోసే సామర్థ్యం స్టాండర్డ్ వెర్షన్ కంటే దాదాపు రెట్టింపు ఉంటుంది. లిఫ్టింగ్ మెకానిజం యొక్క లోడ్-బేరింగ్ డిజైన్ను బలోపేతం చేశారు మరియు లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యం 2.5Tకి చేరేలా చూసేందుకు లిఫ్టింగ్ మోటార్ యొక్క శక్తిని పెంచారు. ట్రావెలింగ్ మోటార్ యొక్క శక్తిలో మార్పు ఉండదు. అవుట్పుట్ను పెంచడానికి, రిడక్షన్ రేషియోను పెంచారు మరియు దానికి అనుగుణంగా 4D షటిల్ యొక్క నడిచే వేగం తగ్గుతుంది.
ప్రామాణిక వ్యాపారం
గిడ్డంగి వెలుపల రసీదు కూర్పు మరియు నిల్వ
స్థాన మార్పు మరియు ఇన్వెంటరీ ఛార్జింగ్ మార్పు పొర
సాంకేతిక పారామితులు
| ప్రాజెక్ట్ | ప్రాథమిక డేటా | వ్యాఖ్య | |
| మోడల్ | SX-ZHC-T-1210-2T | ||
| వర్తించే ట్రే | వెడల్పు: 1200మిమీ లోతు: 1000మిమీ | ||
| గరిష్ట లోడ్ | గరిష్టంగా 25,00 కిలోలు | ||
| ఎత్తు/బరువు | బాడీ ఎత్తు: 150మిమీ, షటిల్ బరువు: 350కేజీ | ||
| ప్రధాన X దిశలో నడవడం | వేగం | గరిష్ట నో లోడ్: 1.5 మీ/సె, గరిష్ట ఫుల్ లోడ్: 1.0 మీ/సె | |
| నడక త్వరణం | ≤ 1.0 మీ/సె2 | ||
| మోటారు | బ్రష్లెస్ సర్వో మోటార్ 48VDC 1500W | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| సర్వర్ డ్రైవర్ | బ్రష్లెస్ సర్వో డ్రైవర్ | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| Y దిశలో నడవండి | వేగం | గరిష్ట నో-లోడ్: 1.0 మీ/సె, గరిష్ట ఫుల్-లోడ్: 0.8 మీ/సె | |
| నడక త్వరణం | ≤ 0.6 మీ/సె2 | ||
| మోటారు | బ్రష్లెస్ సర్వో మోటార్ 48VDC 1500W | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| సర్వర్ డ్రైవర్ | బ్రష్లెస్ సర్వో డ్రైవర్ | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| కార్గో జాకింగ్ | జాకింగ్ ఎత్తు | 30 మిమీ _ | |
| మోటారు | బ్రష్లెస్ మోటార్ 48VDC 75 0W | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| ప్రధాన జాకింగ్ | జాకింగ్ ఎత్తు | 35 మిమీ | |
| మోటారు | బ్రష్లెస్ మోటార్ 48VDC 75 0W | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| ప్రధాన ఛానెల్/స్థానీకరణ పద్ధతి | నడుస్తూ స్థాన నిర్ధారణ: బార్కోడ్ స్థాన నిర్ధారణ / లేజర్ స్థాన నిర్ధారణ | జర్మనీ P+F/SICK | |
| ద్వితీయ ఛానల్/స్థానీకరణ పద్ధతి | నడక స్థానీకరణ: ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ + ఎన్కోడర్ | జర్మనీ P+F/SICK | |
| ట్రే అమరిక: లేజర్ + ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ | జర్మనీ P+F/SICK | ||
| నియంత్రణ వ్యవస్థ | S7-1200 PLC ప్రోగ్రామబుల్ కంట్రోలర్ | జర్మనీ సీమెన్స్ | |
| రిమోట్ కంట్రోల్ | పనిచేసే ఫ్రీక్వెన్సీ 433MHZ, కమ్యూనికేషన్ దూరం కనీసం 100 మీటర్లు | అనుకూలీకరించిన దిగుమతి | |
| విద్యుత్ సరఫరా | లిథియం బ్యాటరీ | దేశీయ అధిక నాణ్యత | |
| బ్యాటరీ పారామితులు | 48V, 30AH, వినియోగ సమయం ≥ 6 గంటలు, ఛార్జింగ్ సమయం 3 గంటలు, రీఛార్జ్ చేయగల సార్లు: 1000 సార్లు | వాహనం పరిమాణాన్ని బట్టి సామర్థ్యం మారవచ్చు | |
| వేగ నియంత్రణ పద్ధతి | సర్వో నియంత్రణ, తక్కువ వేగం స్థిరమైన టార్క్ | ||
| క్రాస్బార్ నియంత్రణ పద్ధతి | WCS షెడ్యూలింగ్, టచ్ కంప్యూటర్ నియంత్రణ, రిమోట్ కంట్రోల్ నియంత్రణ | ||
| నిర్వహణ శబ్ద స్థాయి | ≤60db | ||
| పెయింటింగ్ అవసరాలు | ర్యాక్ కాంబినేషన్ (నలుపు), పై కవర్ ఎరుపు, ముందు మరియు వెనుక అల్యూమినియం తెలుపు | ||
| పరిసర ఉష్ణోగ్రత | ఉష్ణోగ్రత: 0℃~50℃ తేమ: 5% ~ 95% (ఘనీభవనం లేదు) | ||





