-
4D షటిల్ సిస్టమ్స్ ప్రామాణిక రకం
ఫోర్-వే కార్ ఇంటెలిజెంట్ ఇంటెన్సివ్ వేర్‌హౌస్ యొక్క ప్రధాన సామగ్రిగా, నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర కారులో ప్రధానంగా రాక్ అసెంబ్లీ, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్, పవర్ సప్లై సిస్టమ్, డ్రైవ్ సిస్టమ్, జాకింగ్ సిస్టమ్, సెన్సార్ సిస్టమ్ మొదలైనవి ఉంటాయి.
-
భారీ లోడ్ అప్లికేషన్ కోసం 4D షటిల్ సిస్టమ్స్
హెవీ డ్యూటీ క్రాస్‌బార్ యొక్క మెకానిజం ప్రాథమికంగా ప్రామాణిక సంస్కరణకు సమానంగా ఉంటుంది, ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే దాని లోడ్ సామర్థ్యం బాగా మెరుగుపడింది.దీని మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం ప్రామాణిక వెర్షన్ కంటే దాదాపు రెండు రెట్లు చేరుకుంటుంది మరియు తదనుగుణంగా, దాని సంబంధిత రన్నింగ్ వేగం కూడా తగ్గుతుంది.నడక మరియు జాకింగ్ వేగం రెండూ తగ్గుతాయి.
-
తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కోసం 4D షటిల్ సిస్టమ్స్
క్రాస్‌బార్ యొక్క తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత సంస్కరణ యొక్క నిర్మాణం ప్రాథమికంగా ప్రామాణిక సంస్కరణ వలె ఉంటుంది.ప్రధాన వ్యత్యాసం వివిధ ఆపరేటింగ్ పరిసరాలలో ఉంది.క్రాస్ బార్ యొక్క తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత వెర్షన్ ప్రధానంగా - 30 ℃ వాతావరణంలో ఉపయోగించబడుతుంది, కాబట్టి దాని అంతర్గత పదార్థ ఎంపిక చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది.అన్ని అంతర్గత భాగాలు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి, బ్యాటరీ కూడా తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత అధిక-సామర్థ్య బ్యాటరీ, ఇది -30 °C వాతావరణంలో ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది.అదనంగా, నిర్వహణ గిడ్డంగి నుండి బయటికి వచ్చినప్పుడు సంగ్రహణ నీటిని నిరోధించడానికి అంతర్గత నియంత్రణ వ్యవస్థ కూడా మూసివేయబడింది.
-
హై స్పీడ్ అప్లికేషన్ కోసం 4D షటిల్ సిస్టమ్స్
నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర కారు యొక్క హై-స్పీడ్ వెర్షన్ యొక్క మెకానిజం ప్రాథమికంగా సాధారణ నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర కారు వలె ఉంటుంది, ప్రధాన వ్యత్యాసం నడక వేగం యొక్క మెరుగుదలలో ఉంది.సాపేక్షంగా సాధారణ మరియు స్థిరమైన ప్యాలెట్ వస్తువుల దృష్ట్యా, ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు ఉపయోగించిన క్రాస్‌బార్‌ల సంఖ్యను తగ్గించడానికి, క్రాస్‌బార్ యొక్క హై-స్పీడ్ వెర్షన్ ప్రతిపాదించబడింది.వాకింగ్ స్పీడ్ ఇండెక్స్ ప్రామాణిక వెర్షన్ కంటే రెండింతలు, మరియు జాకింగ్ వేగం మారదు.భద్రతను మెరుగుపరచడానికి, అధిక-వేగవంతమైన ఆపరేషన్ నుండి ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి పరికరాలపై భద్రతా లేజర్ అమర్చబడి ఉంటుంది.
