-
ఏఎంఆర్
AMR ట్రాలీ, ఇది విద్యుదయస్కాంత లేదా ఆప్టికల్ వంటి ఆటోమేటిక్ మార్గదర్శక పరికరాలతో అమర్చబడిన రవాణా వాహనం, ఇది నిర్దేశించిన మార్గదర్శక మార్గంలో ప్రయాణించగలదు, భద్రతా రక్షణ మరియు వివిధ బదిలీ విధులను కలిగి ఉంటుంది. పారిశ్రామిక అనువర్తనాల్లో, ఇది డ్రైవర్ అవసరం లేని రవాణా వాహనం. దీని శక్తి వనరు పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ.
మునిగిపోయిన AMR: మెటీరియల్ ట్రక్ దిగువ భాగంలోకి చొరబడి, మెటీరియల్ డెలివరీ మరియు రీసైక్లింగ్ కార్యకలాపాలను గ్రహించడానికి స్వయంచాలకంగా మౌంట్ చేసి వేరు చేయండి. వివిధ పొజిషనింగ్ మరియు నావిగేషన్ టెక్నాలజీల ఆధారంగా, మానవ డ్రైవింగ్ అవసరం లేని ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వాహనాలను సమిష్టిగా AMR అని పిలుస్తారు.
-
ప్యాలెటైజర్
ప్యాలెటైజర్ అనేది యంత్రాలు మరియు కంప్యూటర్ ప్రోగ్రామ్‌ల సేంద్రీయ కలయిక యొక్క ఉత్పత్తి, ఇది ఆధునిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ప్యాలెటైజింగ్ యంత్రాలు ప్యాలెటైజింగ్ పరిశ్రమలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. ప్యాలెటైజింగ్ రోబోలు కార్మిక ఖర్చు మరియు నేల స్థలాన్ని బాగా ఆదా చేయగలవు.
ప్యాలెటైజింగ్ రోబోట్ అనువైనది, ఖచ్చితమైనది, వేగవంతమైనది, సమర్థవంతమైనది, స్థిరమైనది మరియు సమర్థవంతమైనది.
ప్యాలెటైజింగ్ రోబోట్ సిస్టమ్ ఒక కోఆర్డినేట్ రోబోట్ పరికరాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది చిన్న పాదముద్ర మరియు చిన్న వాల్యూమ్ యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది. సమర్థవంతమైన, సమర్థవంతమైన మరియు శక్తిని ఆదా చేసే పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ బ్లాక్ మెషిన్ అసెంబ్లీ లైన్‌ను ఏర్పాటు చేయాలనే ఆలోచనను గ్రహించవచ్చు.
-
ట్రే మడత యంత్రం
ట్రే ఫోల్డింగ్ మెషిన్ అనేది ఆటోమేటిక్ పరికరం, దీనిని కోడ్ ట్రే మెషిన్ అని కూడా పిలుస్తారు, దీనిని ట్రే కన్వేయింగ్ సిస్టమ్‌లో, వివిధ కన్వేయర్‌లతో కలిపి, ఖాళీ ట్రేలను కన్వేయింగ్ లైన్‌కు పంపిణీ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.ట్రే ఫోల్డింగ్ మెషిన్ సింగిల్ ప్యాలెట్‌లను ప్యాలెట్‌ల స్టాకింగ్‌లో పేర్చడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, వీటిలో: ప్యాలెట్ స్టాకింగ్ సపోర్ట్ స్ట్రక్చర్, ప్యాలెట్ లిఫ్టింగ్ టేబుల్, లోడ్ సెన్సార్, ప్యాలెట్ పొజిషన్ డిటెక్షన్, ఓపెన్/క్లోజ్ రోబోట్ సెన్సార్, లిఫ్ట్, లోయర్, సెంట్రల్ పొజిషన్ స్విచ్.
-
ఆర్జీవీ
RGV అంటే రైల్ గైడ్ వెహికల్, దీనిని ట్రాలీ అని కూడా పిలుస్తారు. RGV వివిధ అధిక సాంద్రత కలిగిన నిల్వ పద్ధతులతో గిడ్డంగులలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు మొత్తం గిడ్డంగి యొక్క నిల్వ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ఏ పొడవుకైనా అనుగుణంగా నడవలను రూపొందించవచ్చు. అదనంగా, పని చేస్తున్నప్పుడు, ఫోర్క్లిఫ్ట్ లేన్ మార్గంలోకి ప్రవేశించాల్సిన అవసరం లేదు అనే వాస్తవాన్ని కూడా మీరు సద్వినియోగం చేసుకోవచ్చు, లేన్ మార్గంలో ట్రాలీ యొక్క వేగవంతమైన కదలికతో కలిపి, ఇది గిడ్డంగి యొక్క కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది మరియు దానిని మరింత సురక్షితంగా చేస్తుంది.
-
4D షటిల్ సిస్టమ్స్ ప్రామాణిక రకం
ఫోర్-వే కార్ ఇంటెలిజెంట్ ఇంటెన్సివ్ వేర్‌హౌస్ యొక్క ప్రధాన పరికరంగా, నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర కారు ప్రధానంగా రాక్ అసెంబ్లీ, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్, పవర్ సప్లై సిస్టమ్, డ్రైవ్ సిస్టమ్, జాకింగ్ సిస్టమ్, సెన్సార్ సిస్టమ్ మొదలైన వాటిని కలిగి ఉంటుంది.
-
తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కోసం 4D షటిల్ వ్యవస్థలు
క్రాస్‌బార్ యొక్క తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత వెర్షన్ యొక్క నిర్మాణం ప్రాథమికంగా ప్రామాణిక వెర్షన్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. ప్రధాన వ్యత్యాసం వివిధ ఆపరేటింగ్ వాతావరణాలలో ఉంది. క్రాస్‌బార్ యొక్క తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత వెర్షన్ ప్రధానంగా - 30 ℃ వాతావరణంలో ఉపయోగించబడుతుంది, కాబట్టి దాని అంతర్గత పదార్థ ఎంపిక చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. అన్ని అంతర్గత భాగాలు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి, బ్యాటరీ కూడా తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత అధిక-సామర్థ్య బ్యాటరీ, ఇది -30 °C వాతావరణంలో ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. అదనంగా, నిర్వహణ గిడ్డంగి వెలుపల ఉన్నప్పుడు సంగ్రహణ నీటిని నిరోధించడానికి అంతర్గత నియంత్రణ వ్యవస్థను కూడా సీలు చేశారు.
-
హై స్పీడ్ అప్లికేషన్ కోసం 4D షటిల్ సిస్టమ్స్
నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర కారు యొక్క హై-స్పీడ్ వెర్షన్ యొక్క యంత్రాంగం ప్రాథమికంగా సాధారణ నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర కారు మాదిరిగానే ఉంటుంది, ప్రధాన వ్యత్యాసం నడక వేగాన్ని మెరుగుపరచడంలో ఉంది. సాపేక్షంగా సాధారణ మరియు స్థిరమైన ప్యాలెట్ వస్తువుల దృష్ట్యా, ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు ఉపయోగించిన క్రాస్‌బార్‌ల సంఖ్యను తగ్గించడానికి, క్రాస్‌బార్ యొక్క హై-స్పీడ్ వెర్షన్ ప్రతిపాదించబడింది. నడక వేగ సూచిక ప్రామాణిక వెర్షన్ కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ మరియు జాకింగ్ వేగం మారదు. భద్రతను మెరుగుపరచడానికి, హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ నుండి ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి పరికరాలపై భద్రతా లేజర్ అమర్చబడి ఉంటుంది.
-
భారీ లోడ్ అప్లికేషన్ కోసం 4D షటిల్ సిస్టమ్స్
హెవీ-డ్యూటీ క్రాస్‌బార్ యొక్క యంత్రాంగం ప్రాథమికంగా ప్రామాణిక వెర్షన్ మాదిరిగానే ఉంటుంది, ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే దాని లోడ్ సామర్థ్యం బాగా మెరుగుపడింది. దీని మోసే సామర్థ్యం ప్రామాణిక వెర్షన్ కంటే దాదాపు రెండు రెట్లు చేరుకుంటుంది మరియు తదనుగుణంగా, దాని సంబంధిత పరుగు వేగం కూడా తగ్గుతుంది. నడక మరియు జాకింగ్ వేగం రెండూ తగ్గుతాయి.
-
4D షటిల్స్ కోసం దట్టమైన ర్యాకింగ్
నాలుగు-మార్గాల ఇంటెన్సివ్ వేర్‌హౌస్ షెల్ఫ్ ప్రధానంగా రాక్ ముక్కలు, సబ్-ఛానల్ క్రాస్‌బీమ్‌లు, సబ్-ఛానల్ ట్రాక్‌లు, క్షితిజ సమాంతర టై రాడ్ పరికరాలు, మెయిన్ ఛానల్ క్రాస్‌బీమ్‌లు, మెయిన్ ఛానల్ ట్రాక్‌లు, రాక్‌లు మరియు గ్రౌండ్ కనెక్షన్, సర్దుబాటు చేయగల అడుగులు, బ్యాక్ పుల్‌లు, రక్షణ వలలు, నిర్వహణ నిచ్చెనలతో కూడి ఉంటుంది. షెల్ఫ్ యొక్క ప్రధాన పదార్థం Q235/Q355, మరియు బావోస్టీల్ మరియు వుహాన్ ఐరన్ మరియు స్టీల్ యొక్క ముడి పదార్థాలు ఎంపిక చేయబడి కోల్డ్ రోలింగ్ ద్వారా ఏర్పడతాయి.
-
హై స్పీడ్ లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్
రెసిప్రొకేటింగ్ ప్యాలెట్ ఎలివేటర్ ప్రధానంగా డ్రైవింగ్ పరికరం, లిఫ్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్, కౌంటర్ వెయిట్ బ్యాలెన్స్ బ్లాక్, ఔటర్ ఫ్రేమ్ మరియు ఔటర్ మెష్ వంటి ప్రధాన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.
-
సమాచార 4D షటిల్ కన్వేయర్ వ్యవస్థ
మోటారు డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను ట్రాన్స్‌మిషన్ గ్రూప్ ద్వారా నడుపుతుంది మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ప్యాలెట్ యొక్క కన్వేయింగ్ ఫంక్షన్‌ను గ్రహించడానికి కన్వేయింగ్ చైన్‌ను నడుపుతుంది.
-
WCS-వేర్‌హౌస్ నియంత్రణ వ్యవస్థ
WCS వ్యవస్థ వ్యవస్థ మరియు పరికరాల మధ్య షెడ్యూల్‌కు బాధ్యత వహిస్తుంది మరియు WMS వ్యవస్థ జారీ చేసిన ఆదేశాలను సమన్వయ ఆపరేషన్ కోసం ప్రతి పరికరానికి పంపుతుంది. పరికరాలు మరియు WCS వ్యవస్థ మధ్య నిరంతర కమ్యూనికేషన్ ఉంటుంది. పరికరాలు పనిని పూర్తి చేసినప్పుడు, WCS వ్యవస్థ స్వయంచాలకంగా WMS వ్యవస్థతో డేటా పోస్టింగ్‌ను నిర్వహిస్తుంది.