భారీ లోడ్ అప్లికేషన్ కోసం 4 డి షటిల్ సిస్టమ్స్
వివరణ
ఇంటెలిజెంట్ దట్టమైన నిల్వ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన పరికరాలు, 4D- షటిల్ ప్రధానంగా ఫ్రేమ్ కాంబినేషన్, ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్, పవర్ సప్లై సిస్టమ్, డ్రైవింగ్ సిస్టమ్, లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్, సెన్సార్ సిస్టమ్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. ఇది ఐదు మోడ్‌లు కలిగి ఉంది: రిమోట్ కంట్రోల్, మాన్యువల్, సెమీ ఆటోమేటిక్, లోకల్ ఆటో మరియు ఆన్‌లైన్ ఆటో. ఇది బహుళ భద్రతా రక్షణలు మరియు భద్రతా హెచ్చరికలు, ప్రాంతీయ భద్రతా అలారాలు, కార్యాచరణ భద్రతా అలారాలు మరియు ఇంటరాక్టివ్ భద్రతా అలారాలతో వస్తుంది. కేసింగ్‌లు గ్యాస్ షీల్డ్ వెల్డింగ్ మరియు అధిక-బలం బోల్ట్‌ల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. రాక్ కలయిక డబుల్ లేయర్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. రూపం అన్ని స్ప్రే-పెయింట్, మరియు యంత్ర భాగాలు మరియు విద్యుత్ బ్రాకెట్లు ఎలక్ట్రోప్లేట్ చేయబడతాయి. ఇది రెండు సెట్ల డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ మరియు రెండు సెట్ల లిఫ్టింగ్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. డ్రైవింగ్ వ్యవస్థలు XY దిశలకు బాధ్యత వహిస్తాయి. లిఫ్టింగ్ వ్యవస్థలలో ఒకటి కార్గోస్ ఎత్తివేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది, మరియు మరొకటి ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ లేన్ యొక్క స్విచ్‌కు బాధ్యత వహిస్తుంది. ఎత్తు Z దిశ అనుకూలీకరించిన ఎలివేటర్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా 4D- షటిల్ యొక్క పొర మార్పును గ్రహించగలదు. కాబట్టి త్రిమితీయ స్థలం యొక్క యాక్సెస్ ఫంక్షన్‌ను గ్రహించడం.
భారీ లోడ్ రకం యొక్క నిర్మాణం ప్రాథమికంగా ప్రామాణిక సంస్కరణతో సమానంగా ఉంటుంది. ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, లోడ్ సామర్థ్యం బాగా మెరుగుపడుతుంది మరియు మోసే సామర్థ్యం ప్రామాణిక సంస్కరణ కంటే దాదాపు రెండు రెట్లు చేరుకుంటుంది. లిఫ్టింగ్ మెకానిజం యొక్క లోడ్-బేరింగ్ డిజైన్ బలోపేతం అవుతుంది మరియు లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యం 2.5 టికి చేరుకోగలదని నిర్ధారించడానికి LIFTNG మోటారు యొక్క శక్తిని పెంచుతారు. ట్రావెలింగ్ మోటారు యొక్క శక్తి మారదు. అవుట్పుట్ పెంచడానికి, తగ్గింపు నిష్పత్తి పెరుగుతుంది మరియు 4D షటిల్ యొక్క నడుస్తున్న వేగం తదనుగుణంగా తగ్గుతుంది.
ప్రామాణిక వ్యాపారం
రసీదు అసెంబ్లీ మరియు గిడ్డంగి నుండి నిల్వ
పున oc స్థాపన మరియు జాబితా ఛార్జింగ్ మార్పు పొర
సాంకేతిక పారామితులు
| ప్రాజెక్ట్ | ప్రాథమిక డేటా | వ్యాఖ్య | |
| మోడల్ | SX-ZHC-T-1210-2T | ||
| వర్తించే ట్రే | వెడల్పు: 1200 మిమీ లోతు: 1000 మిమీ | ||
| గరిష్ట లోడ్ | గరిష్టంగా 25 kg | ||
| ఎత్తు/బరువు | శరీర ఎత్తు: 150 మిమీ ， షటిల్ బరువు: 350 కిలోలు | ||
| ప్రధాన X దిశలో నడవడం | వేగం | గరిష్టంగా లేదు: 1.5 మీ/సె, గరిష్ట పూర్తి లోడ్: 1 .0 మీ/సె | |
| నడక త్వరణం | ≤ 1.0 మీ/సె2 | ||
| మోటారు | బ్రష్‌లెస్ సర్వో మోటార్ 48VDC 1 5 00W | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| సర్వర్ డ్రైవర్ | బ్రష్‌లెస్ సర్వో డ్రైవర్ | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| Y దిశలో నడవండి | వేగం | గరిష్ట నో-లోడ్: 1.0 మీ /సె, గరిష్ట పూర్తి-లోడ్: 0.8 మీ /సె | |
| నడక త్వరణం | 6 0.6 మీ/సె2 | ||
| మోటారు | బ్రష్‌లెస్ సర్వో మోటార్ 48vdc 15 00w | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| సర్వర్ డ్రైవర్ | బ్రష్‌లెస్ సర్వో డ్రైవర్ | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| కార్గో జాకింగ్ | జాకింగ్ ఎత్తు | 30 మిమీ _ | |
| మోటారు | బ్రష్‌లెస్ మోటార్ 48vdc 75 0w | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| ప్రధాన జాకింగ్ | జాకింగ్ ఎత్తు | 35 మిమీ | |
| మోటారు | బ్రష్‌లెస్ మోటార్ 48vdc 75 0w | దిగుమతి చేసుకున్న సర్వో | |
| ప్రధాన ఛానల్/పొజిషనింగ్ పద్ధతి | వాకింగ్ పొజిషనింగ్: బార్‌కోడ్ పొజిషనింగ్ / లేజర్ పొజిషనింగ్ | జర్మనీ P+F/అనారోగ్యం | |
| ద్వితీయ ఛానల్/పొజిషనింగ్ పద్ధతి | వాకింగ్ పొజిషనింగ్: ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ + ఎన్కోడర్ | జర్మనీ P+F/అనారోగ్యం | |
| ట్రే పొజిషనింగ్: లేజర్ + ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ | జర్మనీ P+F/అనారోగ్యం | ||
| నియంత్రణ వ్యవస్థ | S7-1200 PLC ప్రోగ్రామబుల్ కంట్రోలర్ | జర్మనీ సిమెన్స్ | |
| రిమోట్ కంట్రోల్ | వర్కింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ 433MHz, కమ్యూనికేషన్ దూరం కనీసం 100 మీటర్లు | దిగుమతి అనుకూలీకరించబడింది | |
| విద్యుత్ సరఫరా | లిథియం బ్యాటరీ | దేశీయ అధిక నాణ్యత | |
| బ్యాటరీ పారామితులు | 48V, 30AH, సమయం ≥ 6H, ఛార్జింగ్ సమయం 3H, పునర్వినియోగపరచదగిన సమయాలు: 1000 సార్లు | వాహన పరిమాణాన్ని బట్టి సామర్థ్యం మారవచ్చు | |
| స్పీడ్ కంట్రోల్ పద్ధతి | సర్వో కంట్రోల్, తక్కువ స్పీడ్ స్థిరమైన టార్క్ | ||
| క్రాస్‌బార్ నియంత్రణ పద్ధతి | WCS షెడ్యూలింగ్, టచ్ కంప్యూటర్ కంట్రోల్, రిమోట్ కంట్రోల్ కంట్రోల్ | ||
| ఆపరేటింగ్ శబ్దం స్థాయి | ≤60db | ||
| పెయింటింగ్ అవసరాలు | ర్యాక్ కాంబినేషన్ (నలుపు), టాప్ కవర్ ఎరుపు, ముందు మరియు వెనుక అల్యూమినియం వైట్ | ||
| పరిసర ఉష్ణోగ్రత | ఉష్ణోగ్రత: 0 ℃～ 50 ℃ తేమ: 5% ~ 95% (సంగ్రహణ లేదు) | ||
