4D షటిల్స్ కోసం దట్టమైన ర్యాకింగ్
రాక్ పీస్
రాక్ పీస్ మొత్తం షెల్ఫ్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన మద్దతు నిర్మాణం, ప్రధానంగా నిలువు వరుసలు మరియు మద్దతుతో కూడి ఉంటుంది.
Subses వస్తువుల కోసం షెల్ఫ్ నిలువు వరుసల యొక్క సాధారణ లక్షణాలు ： NH100/90 × 70x 2.0
● పదార్థం Q235, మరియు కాలమ్, క్రాస్ బ్రేస్ మరియు వికర్ణ కలుపు మధ్య కనెక్షన్ బోల్ట్ చేయబడింది
Hol కాలమ్ రంధ్రం అంతరం 75 మిమీ, ప్రతి 75 లో నేల ఎత్తును సర్దుబాటు చేయవచ్చు, మొత్తం కాలమ్ ఎత్తు లోపం ± 2 మిమీ, మరియు రంధ్రం అంతరం సంచిత లోపం ± 2 మిమీ.
The బేరింగ్ యొక్క భద్రత రూపకల్పనలో పరిగణించబడుతుంది మరియు షెల్ఫ్ షీట్ యొక్క భద్రతా కారకం స్టాటిక్ ఫోర్స్‌లో ఉన్నప్పుడు 1.65.
Load గరిష్ట లోడ్ కింద ర్యాక్ కాలమ్ యొక్క గరిష్ట విక్షేపం ≤1/1000H మిమీ, మరియు గరిష్ట వైకల్యం 10 మిమీ మించదు.
ఉప-ఛానల్ క్రాస్‌బీమ్
Sub ఉప-ఛానల్ కిరణాల సాధారణ లక్షణాలు ： J50 × 30 x 1.5
Sub ఉప-ఛానల్ పుంజం పదార్థం Q235;
● బీమ్ అనేది సహాయక ట్రాక్ యొక్క ఒక ముఖ్యమైన భాగం, దీని ద్వారా వస్తువుల బరువును షెల్ఫ్ షీట్‌కు బదిలీ చేయవచ్చు.
● బీమ్ కాలమ్ కార్డ్ ద్వారా కాలమ్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు సిస్టమ్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి భద్రతా పిన్ ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది.
Coss క్రాస్‌బీమ్ యొక్క వైకల్యం వస్తువులను లోడ్ చేసిన తర్వాత క్రాస్‌బార్ వాహనం ద్వారా వస్తువులను తీయడం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇక్కడ, క్రాస్‌బీమ్ యొక్క విక్షేపం పూర్తిగా లోడ్ అయిన తర్వాత L/300 కన్నా తక్కువగా ఉండేలా రూపొందించబడింది. బీమ్ పొడవు లోపం l ± 0.5 మిమీ;
The బేరింగ్ యొక్క భద్రతను పరిశీలిస్తే, పుంజం యొక్క స్టాటిక్ శక్తిని పరిగణనలోకి తీసుకునేటప్పుడు భద్రతా కారకం 1.65 గా తీసుకోబడుతుంది.
The పుంజం మరియు కాలమ్ మధ్య కనెక్షన్ కుడి వైపున చూపబడింది:
ఉప-ఛానల్ ట్రాక్
Sub ఉప-ఛానల్ ట్రాక్‌ల కోసం సాధారణ లక్షణాలు ： 140-62
● సబ్-ఛానల్ ట్రాక్ మెటీరియల్ ఎంపిక Q235
Sub సబ్-ఛానల్ ట్రాక్ అనేది వస్తువుల బరువును నేరుగా భరించే ఒక పుంజం, మరియు ఉప-ఛానల్ క్రాస్‌బీమ్ మద్దతుతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు వస్తువుల బరువును క్రాస్‌బీమ్ ద్వారా షెల్ఫ్ షీట్‌కు బదిలీ చేయవచ్చు.
ఉపరితల చికిత్స: గాల్వనైజ్డ్;
Sub సబ్-ఛానల్ యొక్క ట్రాక్ విభాగం మరియు కనెక్షన్ పద్ధతి కుడి వైపున ఉన్న చిత్రంలో చూపించబడ్డాయి:
ప్రధాన ఛానల్ క్రాస్‌బీమ్
Change ప్రధాన ఛానల్ బీమ్ స్పెసిఫికేషన్స్: J40 × 80 x 1.5
Chan ప్రధాన ఛానల్ బీమ్ పదార్థం Q235;
Channel ప్రధాన ఛానెల్ పుంజం ప్రధాన ఛానెల్ ట్రాక్‌కు మద్దతు ఇచ్చే ముఖ్యమైన భాగం;
ఛానెల్ యొక్క పుంజం సిస్టమ్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి బెండింగ్ కాలమ్ బిగింపుల ద్వారా అధిక-బలం గల బోల్ట్‌లతో కాలమ్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంది;
Fict మొదటి అంతస్తు పైన ఉన్న ప్రతి అంతస్తులో ఉన్న ప్రధాన మార్గం యొక్క కిరణాలు రెండు వైపులా మద్దతుతో వెల్డింగ్ చేయబడతాయి మరియు నేల వేయబడుతుంది, ఇది పరికరాల నిర్వహణ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది;
ఛానల్ యొక్క పుంజం నిర్మాణం యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం క్రింది చిత్రంలో చూపబడింది:
ప్రధాన ఛానల్ ట్రాక్
ఛానల్ ట్రాక్ యొక్క సాధారణ లక్షణాలు: స్క్వేర్ ట్యూబ్ 60 × 60 x3.0;
ఛానెల్ యొక్క ట్రాక్ మెటీరియల్ Q235;
Change ప్రధాన ఛానెల్ వాహనం ప్రధాన ఛానెల్‌లో అమలు చేయడానికి ప్రధాన ఛానెల్ ట్రాక్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఇది మొత్తం స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వెల్డెడ్ బాగా ఆకారంలో ఉన్న దృ grouct మైన నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది.
ఉపరితల చికిత్స: గాల్వనైజ్డ్ చికిత్స;
ఛానెల్ యొక్క ట్రాక్ నిర్మాణం కుడి వైపున చూపబడింది:
రాక్లు మరియు భూమి యొక్క కనెక్షన్
కాలమ్ మరియు భూమి మధ్య కనెక్షన్ రసాయన విస్తరణ బోల్ట్‌ల పద్ధతిని అవలంబిస్తుంది. ఈ రకమైన యాంకర్ యొక్క నిర్మాణం కాలమ్ నుండి ప్రసారం చేయబడిన శక్తిని సమానంగా చెదరగొట్టగలదు, ఇది భూమిని కలిగి ఉండటానికి సహాయపడుతుంది మరియు షెల్ఫ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. రసాయన విస్తరణ బోల్ట్‌ల ద్వారా దిగువ ప్లేట్ భూమిపై స్థిరంగా ఉంటుంది. భూమి అసమానంగా ఉంటే, బోల్ట్‌లపై గింజలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా దిగువ ప్లేట్ యొక్క స్థానాన్ని మార్చవచ్చు. స్థాయిని సర్దుబాటు చేసిన తరువాత, షెల్ఫ్ యొక్క సంస్థాపనా ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి షెల్ఫ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఈ సంస్థాపనా పద్ధతి సర్దుబాటు చేయడం సులభం, మరియు షెల్ఫ్ వ్యవస్థపై భూమి అసమాన లోపం యొక్క ప్రభావాన్ని అధిగమించడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది. కుడి వైపున చూపిన విధంగా:
